冬季与夏季，两者均属于较为极端的季节。在该季节下驾驶机动车，必须有空调的陪伴。夏天上车后，开启制冷功能，压缩机做功需要用到燃油，所以夏天开空调比较费油。或许大家认为冬季开暖风，不会消耗任何燃油。其实这种说法也不完全对，只有在水温达到90度以后开启暖风，才不会有燃油的损耗。倘若在冬季启动车辆后，直接开启暖风，不仅达不到设定的温度，而且还费油！
冬季如何开空调，才能够做到不耗一滴油呢，内循环外循环又应该如何选择？小编在这里为大家一一解答。首先为大家讲解，为何冬季开暖风也会有燃油的损耗？刚启动车辆时，发动机转速较高，如果此时开启暖风。需要往发动机内部喷射更多燃油，增加转速，使得发动机快速达到最佳的工作温度。从启动车辆至水温达到90度，这个时间段油耗比不开空调要高。想要做到不损耗燃油，必须等到水温达到90度以后再开启。
有一部分车主，潜意识里认为开启空调就费油。其实费油的时间只存在于夏季，冬季只要合理使用空调，就不会损耗任何燃油。冬天开启的暖气，其实也属于废气利用。汽油在缸体内充分燃烧，产生的废气会携带热量，而这一部分热量通过循环后，到达散热片，再通过空调的吹风口，将暖气带入车内。大家不必担心废气进入带来危害，废气随着排气管排出，吹入室内的仅仅是热量携带的空气。
许多人都不清楚AC键的功能，AC也就指自动空调。夏季开启空调时必须得将AC功能打开，压缩机才会跟着运作，所以才有制冷的效果。但冬季开启暖风则不需要AC，也就不需要压缩机的参与。甚至许多车主不知道如何使用AC，如果在夏季开启制冷，却不打开AC，吹风口携带的气体并不能达到制冷效果。夏季开启空调，一定要打开AC，冬季开启暖风，一定要关闭AC，记住这一点就可以了。
开启暖风后，切记不要开启内循环。许多司机的认知为暖风吹入车内，内循环能够保证暖气的停留，从而使得车内的温度恒定。如果车内无人员的情况下可以这样做，但车内始终都有驾驶者或乘客，当暖气达到一定浓度时，车内的新鲜含氧量也就随之下降。大脑更容易产生昏昏欲睡的感觉，如果在高速上长途驾驶，就会对安全产生影响。内循环大部分时间都不使用，开暖风时也不要打开。
如此看来，内循环不就是一个废弃的按键吗？虽然内循环使用的场景并不多，但也有它独到的功能。如果驾车所到之处，外部环境比较恶劣，甚至有恶臭味。此时就可以打开车内循环，车外的气味无法进入到车内，就能保证车内良好的环境。内循环大部分的使用场景为环境较为恶劣的地方，当驶出环境恶劣的位置后，再开启外循环即可。许多车没有外循环的按钮，关闭内循环之后，也就相当于开启了外循环。
冬季开空调不损耗燃油，只要合理地利用，就能使车内的温度迅速变暖。通过上文的讲解，相信大家对于空调的使用，有了全新的认识。夏季制冷需要用到压缩机，费油是无可避免的。冬季开启暖风，不需要AC的参与，就不会损耗燃油。内外循环也要合理的使用，汽车上有许多的细节知识，只要你了解原理，才懂得如何正确的使用，这回你们应该知道如何使用了吧！
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