随着315的临近，行业内的维权纠纷再次成为大家关注的重点。每年315晚会之前，大家都会猜测到底又会公布哪些重磅消息，今年当然也不例外。近日，央视《每周质量报告》栏目公布了一则重要预警：“车载空气净化器乱象”。在央视的预警内容中显示，车载空气净化器乱象丛生，那么车载空气净化器到底是如何坑人的呢？
随着生活水平的提高，越来越多的人习惯开车出行。雾霾天气以及媒体关于车内空气污染的报道，再加上今年疫情的原因，让广大消费者更加关注车内空气质量。为迎合消费需求，市场上各种车载净化器产品不断出现。那么，这类产品对污染物的净化效果如何呢？
根据央视《每周质量报告》栏目报道显示，目前市面上的许多车载空气净化器根本达不到所宣传的效果，关键参数信息虚标问题突出。此前中国消费者协会专门针对19款车载空气净化器进行了测试，测试结果显示，这19款车载空气净化器的效果差别巨大。比如对颗粒物的净化效果来讲，对于三立方米的试验舱，想要完全净化，最短的样品用时只需100秒，最长的却达到了2个半小时。
关于空气净化器的效率有个专有名词：CADR值，目前市面上销售的车载空气净化器也都有标明CADR值，CADR值中文名洁净空气输出比率，它的计算方式就是空间容积乘以污染物衰变率（CADR = V(ke - kn)）。CADR值大小直接反应了空气净化器对污染物的净化能力，CADR值越大则净化效果越好。但经过中国消费者协会测试发现，标明的CADR值为20的，最好测试结果仅为6.8。
另外，针对PM2.5和甲醛的净化上，许多车载空气净化器标明，其过滤效果达到了99%，但经过中国消费者协会实测显示，许多产品根本达不到所宣传的效果。一款不合格的空气净化器，除了达不到空气净化的效果，还会额外增加汽车用电量，这会加大损耗汽车的油耗。而苯和甲醛如果无法净化，轻则气短呕吐，重则生病死亡。
其实除了自己额外购买的车载空气净化器，许多车辆自带的空调净化功能同样存在质量参差不一的现象。
此前一位上汽名爵6的车主就发布投诉表示，他的车打开空调AC模式之后就会有明显异味，自己之前在维修店里清洗过两次蒸发箱，但味道还是消除不掉，于是只能找4s店。4S店刚开始不承认异味，后经4S店检查发现，确定是“空调系统中的一块海绵湿霉，还说他们新车也有这种异味，属于正常现象，拒绝处理！”
然而上汽名爵近期却表示，名爵6家族、HS等车型依托上汽集团开发的“车载新风智能系统”，能够给车内提供以下“三重健康防护”，三管齐下确保PM2.5净化率达到99.2%以上，足以满足“N99级别”的超高防护需求。
在疫情的影响下， 像名爵这样宣传的车企还有很多。不过根据华诚认证中心的发布的《汽车空调滤清器CN95认证首批结果》显示，目前仅有吉利汽车、一汽集团、沃尔沃、北京现代、比亚迪、一汽轿车等9家企业申请的空调滤清器产品通过认证，第二批认证仍在进行中。所以目前许多车企宣称其空调过滤系统能够达到“N95”或“N99”级别的仍然有待进一步验证。
相较之下，广汽新能源的中药香氛保健技术争议更大，2月28日，广汽新能源表示，目前Aion LX上的车载香氛系统已有6款不同味道的香氛，所谓中药香氛保健技术或是以中药气味作为新味道加入。中药香氛保健技术未来将率先搭载于Aion LX车型上，而2月24日已经有首批超N95级空气滤芯供湖北地区Aion车主升级。不少消费者对其功效持保留态度。甚至有网友在社交平台相关帖子上评论调侃：“是双黄连味的吗？”
根据产品质量法规定，在广告中对产品质量作虚假宣传，欺骗和误导消费者的，依照《中华人民共和国广告法》的规定追究法律责任。生产者应当对其生产的产品质量负责，具备产品应当具备的使用性能，符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准。企业在产品宣传时也应遵守相关法律规定，对产品关键参数如实标注，不应误导消费者。宣传具有净化雾霾、净化甲醛、过滤病毒的功能，但是实际测量和宣传有很大差距，这里面就涉嫌隐瞒事实或者虚假宣传。
征集：一年一度的央视315晚会马上就要来了，车神探目前也正在进行线索征集，如果你在购买汽车或使用汽车中遇到维权纠纷，可及时联系车神探，我们会为大家实时跟进，与央视315晚会一起来打假。
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