说到埃尔法这款车，作为丰田汽车旗下最畅销的MPV车型，它所拥有的最大魅力就在于：它不仅能够完成商务最基础的接送任务，并且能够让来回的旅程变成一种享受。而正是由于它自身拥有的独特魅力，尽管它的价格高达七八十万，有意于它的个人或是企业，也极为愿意花这个钱，甚至加价也要收入囊中。毕竟依靠它顶级的舒适享受，可能带来的下一笔生意就是100万甚至是1000万了。而今天要和大家聊的主角，就是一款势做国产"埃尔法"的MPV——大通G20
而目前大通品牌之路的第一步，便是在近期进行的更名事件。改为迈克萨斯之后的它，听起来似乎更加高端了。而G20作为上汽迈克萨斯的旗舰MPV，不仅有着目前主流中大型MPV中最大的轴距，而且是国内MPV首款采用采埃孚8AT的产品。加上它在整车用料、做工以及配置方面做出的努力，进一步流露出它进军高端车市的野心。那么，我们就一起来聊聊这款配电动门 12.8英寸电视，卖26万的国产MPV。
首先就品质感而言，当你置身车内，整车利用大量的软性皮质材料包裹，边缘处还使用了精致的双缝线工艺，看起来更加具有豪华感。中控台使用了极为少见的悬浮式设计，进一步彰显其独特之处。而在第一排和第二排之间的顶部位置，它还设置了一块12.8英寸的吸顶式电视，可供娱乐节目播放、电视会议等，为了安全起见它还配备有遥控器，十分的方便。在此基础上，分段式可开启全景天窗、双侧电动门、64色氛围灯以及12.3英寸的中控大屏均有装备，进一步将它的高级感和科技感展现出来。
其次，就空间舒适性而言，G20自身坐拥5198*1980*1928mm的车身长宽高，以及3198mm的最大轴距长度。相对于同级的别克GL8具有的5258*1878*1776mm车身长宽高，以及3088mm的轴距长度来说，它在车宽车高以及轴距上有着绝对领先的优势。而如此优秀的数据也就造就了车内宽裕的乘坐空间。尤其是第二排头等舱级别的座椅，座椅前后可调间距在850毫米到1100毫米之间。而且该座椅还支持6向头枕调节以及角度电动调节，前方还有脚踏板和扶手；包裹材料也是采用顶级牛皮材质，由此所带来的乘坐享受，丝毫不弱于同级别的别克GL8。
然后，从动力性能来看，G20选用了一台2.0TGI涡轮增压发动机，并匹配国际知名变速箱采埃孚生产的8速手自一体变速箱。两者结合之下，能够迸发出218马力的最大功率，以及350牛米的峰值扭矩。与别克GL8搭载的2.0T发动机具有的260马力最大功率和350牛米的峰值扭矩相比，G20在峰值功率方面占据劣势。但是相对于GL8的6AT变速箱来说，G20的平顺性表现更加具有优势。而且这样的动力参数，在国产MPV之中，也完全是处于领先水平。
最后，还值得一提的是G20在安全性方面同样诚意十足。尤其是主动安全配置上，其官方指导价为25.98万的车型，主动刹车系统、前驻车雷达、后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车等配置均有出现，而像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统这样的高级安全配置也有配备。相对于同价位的别克GL8来说，配置更加丰富，安全性也更高。而且其搭载的ESP车身电子稳定控制系统，是博世最新的9.3版本，相较于老版系统它的运行速度更快、介入时更迅速，大大的提高了车辆的安全性，降低了事故发生的可能性。
综合来看，虽然大通G20和埃尔法确实不能够相提并论，但无论是在空间舒适性、动力、安全性，以及车内的奢华享受等方面，均是领先同级的MPV车型。因此毫不夸张地说，大通G20堪称国产MPV中的埃尔法。而大通G20向高端市场发起的冲击，不禁让笔者想到了轿车领域的领克以及SUV领域的魏派。且不论销量如何，是否能卖火，至少它敢于挑战的精值得肯定！那么各位车友觉得这款配电动门 12.8英寸的国产"埃尔法"，卖26万的价格，能火起来吗？
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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