无论是城市里小康家庭，还是家资殷实的投胎高手，购买价值在25万-50万之间的车是上述群体的普遍选择，在此价位区间的车型众多，以下五款值得入手。
25万:凯迪拉克ct5入门版
凯迪拉克ct5的厂商指导价在27.97-34.17万元之间，结合各地经销商的优惠政策，目前其入门版2022款 28T 风尚型的报价是24.47万起。凯迪拉克ct5在2021年全年的累计销量为62098 辆，相对于2020年全年45026辆来说，提升了37.92% ，销售数据的提振显示出凯迪拉克ct5良好的市场前景。
凯迪拉克CT5的外观在新车发布时就得到了网友的认可，在测评中居然得到了4.93分的高得分。凯迪拉克CT5的前脸经典大气，前进气格栅是品牌独有的盾型设计，中网采用菱形构架，与两个竖向并列的日间行车LED大灯相响应，在传承经典的同时，也表达了时尚和运动的设计理念。这种动感还体现在其翼子板上，在车体矗立着，彰显霸气。前后一致的泪型大灯，呼应了凯迪拉克品牌切割钻石的一贯思路。
内饰方面凯迪拉克CT5的表现中规中矩， 聚焦多种操纵功能于一体的方向盘是常见的三辐式，仪表盘是标准的液晶显示，多媒体触控屏是中控悬浮式的，这些基本都是这个级别车辆的基本配置，要说亮点，就是电子换挡把的应用， 算是科技元素的展示了。
30万：特斯拉Model Y入门版
特斯拉Model Y的厂商指导价30.184-38.79万元之间，目前在售的三款车起步价在30万左右，目前都是符合国家发展政策的免税车型，特斯拉Model Y在2021年曾创造过单月销量破4万辆的成绩。绿水青山的环保政策之下，各地限号措施全年无休，所以电动马力的特斯拉Model Y成为了时下的热门选择。
特斯拉整个系列的外观都具有极强有辨识度，个性十足，不同于传统汽车投注于中网格栅的注意力，特斯拉Model Y保持了封闭式的中网，全包裹的设计，使得车身前脸更加浑然一体，放大视觉效果，搭配溜背的流畅线条，使整车更加大气，特斯拉Model Y对于其轮毂样式和尾部设计加入大量的流行元素，迎合了年轻消费群体的喜好。
简约是特斯拉Model Y对内饰的定义。没有过多装饰，没有花哨的点缀，简单明了，也与其外观呼应，从注意力集中的角度来说，也能给驾驶员更好的体验。为了更好的满足女性驾驶员的操作便捷性，特斯拉Model Y在调高驾驶位座椅的同时，让前围板的高度有所下降，这些调整，使驾驶人员获得了更为开阔的前方视野，路况一览无余。
35万:雷克萨斯ES（2021款 260 卓越版）
雷克萨斯ES的厂商指导价是29.49-48.89万元，虽然入门版本的售价低于30万，但是综合考虑配置的各个细节，还是2021款 260 卓越版的性价比更高。近期雷克萨斯并没有对其2021年的销售情节进行披露，但是结合其上市以来在全球及国内市场的表现来说，其销售大概与特斯拉Model Y持平，保持在年均20万台左右。
雷克萨斯ES的外观给人很强的视觉冲击力。占据了大面积前脸的巨型进气格栅采用了纺锤形的设计，有一种无法直视的压迫感，将雷克萨斯ES的霸气与锐气完美诠释。为了缓和，前脸轮廓的整体线条比较圆滑，方正犀利的LED远近光照明大灯采用了紧凑的矩阵式排列，更加璀璨耀眼。尾灯的熏黑和排气管的隐藏，让车尾犀利灵动。雷克萨斯的设计者，通过对对比例的完美运用，使得车身看起来相当魁梧，车顶设计突出流线型的轿跑范儿，十分拉风。
260卓越版雷克萨斯ES的内饰注重优雅。运用软质材料打造的中控台，不仅高大小，而且很实用。虽然车机系统配置全面，但是车内的液晶显示屏幕都不算大。方向盘的设计比较成功，操作方便。
40万:宝马x3入门版
宝马x3的厂商指导价在39.28-47.98万元之间，其中最新上市的2022款 xDrive25i M运动套装车型在各地有促销活动，可以获得几万元的优惠折扣。在2021年全年的累计销量128921辆，上市以来，基本上维持在13万上下的年销售额，目标消费群体相对稳定。
宝马x3的外观，棱角分明，锋芒毕露。前脸主打大气凛然风，一体式双肾造型的进气格栅占据前脸的醒目位置，让车身看起来更宽大，前保险杠的造型也很新型，尤其是基中的垂直进气口，更有活力。排气尾管是双多边的，让尾部设计感加强。大灯选型具有3D立体效果，而且纤细的内部灯带，看起来相当犀利。立体悬浮的LED尾灯，虽然接受度不高，但是也不失为设计创新的亮点。
宝马x3的内饰以奢华和科技风为主，中央控制台使用合成皮进行包裹，并用金属进行装饰。档把区域的设计是一体式的面板设计，对于相对分散和凌乱的多种操作按键等进行合理的整合，更加注重操作的便捷性。
50万:奥迪A7L入门版
国产奥迪A7L厂商指导价在45.97-77.77万元之间，即使是最基础的入门版也需要近50万的价格。作为新鲜出炉的车型，没有可供参考的销售历史数据，奥迪A7L的市场表现力让我们拭目以待。
车辆外观的设计，无疑是奥迪的王牌优势。从风靡世界的A6开始，奥迪的颜值从未让人失望。奥迪A7L自新车发布就获得了最美车辆的高度评价。用来撑门面的前脸必然是家族通用的经典款式，进气格栅依旧是六边形，不过中网采用了创新的点阵式，前脸设计的组合效果使得车辆呈现了低趴和修长的观感。对于车身流线来说，没有采用时下流行的大溜背，而且让线条更加平缓，表达了奥迪不随波逐流的审美观点，车尾设计主要增加运动感，贴近年轻时尚风。
奥迪A7L车内的设计与 A8L类似，中央控制区的三块屏幕已经是标准配备，包括了12.7的全液晶仪表盘、10.1的多媒体中控屏以及8.6英寸的空调控制面板。国内所有配件用料上乘考究，充分展示了舒适、豪华的商务风格。
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