南都讯 记者 陈紫嫣2月16日上午，南山区三年重点交通建设项目集中开工仪式，在创新大道示范段施工现场举行。未来三年，南山将开展南山创新大道综合提升工程、赤湾二路西延段工程、南海大道（港湾大道-东滨路）改造等246个交通基础设施建设项目，总投资约165亿元。市委常委，前海蛇口自贸片区管委会主任、前海管理局局长，南山区委书记曾湃，深圳市交通运输局局长韩立清，南山区委副书记、区长黄湘岳出席仪式。
进一步提升南山交通品质，有力支撑下午经济发展
韩立清在致辞中表示，集中开工的南山创新大道等一批重大项目建成后，将进一步畅通南山内外交通循环，完善南山道路网系统，提升南山交通品质，改善市民出行环境，有力支撑南山经济社会发展。接下来，市交通运输局将继续加强与南山区委区政府的协调联动，共同推进南山区交通运输高质量发展，为南山区加快建成世界级创新型滨海中心城区，勇当深圳建设中国特色社会主义先行示范区标杆贡献交通力量。
黄湘岳表示，接下来，南山区将全力推动交通建设各项工作落地见效，力争在“十四五”期间，将南山打造成与超高密度城市发展模式相适应的区域一体化智慧交通发展范例，助力南山加快建成世界级创新型滨海中心城区，勇当深圳建设中国特色社会主义先行示范区标杆。
此外，记者还从现场了解到，本次开工的246个交通基础设施建设项目中，计划三年内完工道路项目94个，完成投资约43.40亿元；持续建设道路项目132个，完成投资约76.16亿。计划完工的道路建成后，南山区道路里程将增加26公里。至2024年底，区道路里程由600.7千米增加至626千米，路网密度由5.20千米/平方千米提升到5.41千米/平方千米。城区交通出行环境将有明显改善。
重点项目集中发力，致力打造区域一体化智慧交通发展范例
值得关注的是，本次集中开工的项目的几大项目如南山区创新大道综合提升工程，西丽枢纽及周边片区市政道路建设、改造工程，深圳市综合交通服务提升（科技园试点）工程，赤湾片区慢行系统改造提升工程等也都是南山居民关注的交通出行重点。
开工仪式所在的创新大道项目，是区投交通基础设施项目的“头号项目”。创新大道位于南山区 “一廊一轴三组团”格局中的科技创新轴，此次开工的南山区创新大道综合提升工程，全长约8.79公里，工程对接轨道13号线及地下空间建设，从北到南串联起西丽湖国际科教城、留仙洞战略性新兴产业总部基地、高新区、后海片区，打造12公里多元立体的创新大道，推动资源整合、创新聚合、生态融合，全面构建“轨道公交 慢行”一体化智慧交通体系，整体提升沿线城市空间品质，打造彰显深圳创新创意之都风貌的“科技星光大道”。
以西丽湖高铁新城为核心，此次西丽枢纽及周边片区道路建设项目由区投资建设共有17项，投资规模约117.57亿元，包括南海大道西丽枢纽段、茶光路西丽枢纽段、科苑大道隧道等道路新建、改造工程。
深圳市综合交通服务提升（科技园试点）工程则是以科技园片区（深南-沙河西-白石-科技南围合区域）为试点，针对科技南、高新南一道等13条合计约6.9km道路，综合实施“公交提升、管控提升、停车治理、慢行提升”等手段，系统缓解片区拥堵问题，打造以人为本的综合交通服务提升示范标杆，为科技园长期拥堵治理提供典范。
此外，对标国际知名案例，从促进赤湾发展角度出发，南山启动赤湾片区慢行系统改造提升工程，赤湾慢行网络先行区面积约7.9平方公里，慢行主环线长度约12公里。通过绿道网络力图平衡交通参与者的路权关系，串联10大山海热点资源，构建安全、畅顺、舒适、美观的慢行示范区。
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