今天是大年三十。
首先在这里借助头条这个良好的平台，祝头条号所有朋友及头条号幕后的工作人员春节快乐万事如意、狗年大吉
下来我接着上一篇内容继续和大家一起分享。
上一篇聊了房车上装的布局，床及卡座、卫生间部分，那么还有哪些功能配置是必须的呢？
水路系统：
我们房车旅行，水是随时随地都需要的。
做饭、洗菜、洗衣服、洗澡等都需要水。那么房车其中一个功能就是配备水路系统，包括，
清水箱、灰水箱、黑水箱、热水箱、水泵及系列管路
目前房车水箱材质一般分为304不锈钢及PE整体水箱。
水箱大小根据不同车型底盘的空间都有不同，一般清水箱为80-120升，灰水箱为40-50升，黑水箱为40-50升，热水箱（过水热系统）为80升。
部分车友会将清水箱做的很大，据我了解有装400升清水箱的。个人感觉没必要吧。
因为房车旅行中水还是比较好加的，我旅行时加水就经常会去餐厅，给人家5元就加了。
太大的水箱在装满水后，车辆自重加大，油耗也相应增加。
这里要特别说明下，清水箱或灰水箱如果不是异形的，请在水箱内部加装防浪板，以免车辆行驶时水来回晃荡。
还有就是所有水箱都要做好保温材料，各管路也要做保温。
下面说下水泵。
一般国内改装厂在你不提出换进口水泵的情况下，都会使用国产水泵。
但很多车友交流后感觉国产水泵噪音大，还使不住。
也有优点，价格很便宜，坏了再换但很麻烦。
所以建议准车友在资金条件允许的情况下可以选用进口水泵。
这是我装的两个进口水泵，使用后效果不错。
在此我特别想分享一下过水热系统。
我在郑州改车时，厂家推荐了过水热系统，我了解完原理后感觉非常实用，就装了过水热系统（储热式）的。
在后期旅行时，真的太实用了。
原理：通过汽车发动机运行后，冷却液的热量循环到热水箱的鳍片管里，实现热交换，把水加热。
优势：
1，把发动机运行后冷却液的热能有效的利用；
2，温度可到70度，洗澡时与冷水混合使用；
3，只要车行驶过一段里程，驻车后马上就可洗澡，我多次跑长途累了在服务区休息时就洗个澡，舒服；
4，冬天热水箱不用放水，前提是每天都要行驶一下或打开燃油加热系统；
5，水箱一直保持有一定温度，冬季不用热车。
当然最好与燃油加热系统（水暖型）配合使用更好。
这样长时间驻车时，也可以保证有热水使用，车内也可提供一定的暖风。
德国韦伯斯通燃油加热系统（水暖型）
想具体了解的朋友们可私信我深度交流。
大家注意，燃油加热系统分为两种：
1，水暖型
2，气暖型
德国韦伯斯通都有这两种设备，但价格较高，但噪音以及燃烧后的雾化比国产比来福要好。
房车内冬季如果想单独取暖可选择气暖型，这里特别推荐哈尔滨一个车友研发的房车取暖设备，相当好用，价格又便宜。
车友使过，在环境温度为0-6度时，打开此设备，车内只要穿着短裤就行了，呵呵，一个字-热，噪音还很小。
第二在说下房车的空调系统。
房车空调系统目前国内使用的一般为
1，顶置空调（分进口及国产）
2，家用变频空调一级能耗
3，底置空调
4，移动空调
绝大部份改装厂安装最多的是顶置空调。
但在使用中，共振噪音是太大，而且必须有市电支持。
我对噪音有一定的抵制力都有点受不了，呵呵。
我第二台进口拖挂房车就是多美达一开机感觉跟过火车似的。
对噪音敏感的人建议选用家用变频空调吧，超安静。
我第一台依维柯就没考虑安装空调。
原因，第一感觉安装空调后，副电瓶组要加大，成本提高；第二，可以候鸟式旅行；第三我买的依维柯有后置行车空调，实在热着车打开。
但我装了前后两个双向排风扇，夏天我试过，都打开一个向外排风，一个向内排风，使车内空气形成对流，也挺凉快。
还有，在不是太热时，晚上睡觉把床上的双向排风扇打开向里吹，跟电风扇似的，也很舒服。
建议车友也可以购买12V小电风扇房车内也很好。
但南方的车友还是建议装空调吧，南方夏天太热。
今天最后内容想聊下房车冰箱。
目前国内房车冰箱分为
1，12V冰箱50升-100升不等
2，房车专用冰柜
3，房车三能源冰箱（可用燃气的，进口车较多）
三能源感觉最好，但成本技术要求较高。
冰箱建议在内部空间允许的情况下越大越好，旅行中很实用。
有部份厂家选用冰柜也非常好，储物空间更大，上开盖还方便。
今天就到这吧，明天继续聊。
感谢大家的支持关注，有愿意的可以私信或微信交流！
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