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前言
近年来，经常出现空调爆炸的事故，而空调爆炸的产生，很大一部分的原因就是压缩机造成的。
今天小泥巴在这里整理一下压缩机出现着火和爆炸的原因以及处理方法，供大家参考：
原因一
润滑油产生积碳，当温度升高到350℃以上时，积碳发生燃烧
处理办法：
检查所用润滑油是否符合技术要求，压缩机气缸中润滑油不能过多或过少
原因二
储气罐、气缸和排气管意外地受到机械冲击。电器短路．从外部引起火灾
处理办法：
1、检查周围环境．保证安全；
2、定期清洗储气罐和气路的油垢
原因三
压缩机在用于压缩氢、氧等易燃气体负荷试车之前，没有用低压的氮气将空气驱除干净，导致爆炸。
处理办法：
试车前应采取有效的办法将管内空气清除 干净。
原因四
操作不当，开车后没有打开压缩机到储气罐的阀门，使排气压力急剧升高，导致爆炸必须熟悉操作规程后才可开车，在运行中应密切注意压力表指示值。
一般中、小型压缩机可将压缩机到储气罐这段管路闸阀取消．只留有逆止阀即可。
处理办法：
1、必须熟悉操作规程后．才可开车，在运行中应密切注意压力表指示值。
2、一般中、小型压缩机可将压缩机到储气罐这段管路闸阀取消．只留有逆止阀即可
原因五
由于压缩机高压级气阀不严密．使高压高温的气体返回气缸．在排气阀附近产生高温。当有积碳存在时，引起爆炸。
处理办法：
定期检修排气阀，发现漏气部位及时消除故障。
原因六
畋除工作不彻底。气缸到储气罐之间的管道留有污垢，引起燃烧爆炸
处理办法：
严格作好吹除和清洗工作，对管道内的污垢杂质要定期进行清除
原因七
冷却效果不好，冷却水意外中断。压缩机排气温度过高，引起爆炸
处理办法：
严格控制压缩机排气温度．一般不得超过160℃。
原因八
压缩机气路调节系统的安全阀、负荷调节器失灵，气体压力过高．超过了管道和储气罐的强度极限而引起爆炸
处理办法：
经常对安全阀、负荷调节器、压力表等仪器的灵敏性、完好性进行检查和调试。
原因九
冷却器和储气罐中凝结的油、水没有及时排除干净，压缩机管道及通路局部阻力过大．造成局部产生污垢或火花而引起爆炸
处理办法：
压缩机运行中。必须经常排放油水，检查通往储气罐管道阀门并清洗干净，防止造成过大的阻力
原因十
安装检修时，用汽油等易挥发性油类清洗机体、气缸、曲轴箱和储气罐等．由于空气中挥发性气体太多．开车后温度升高而引起爆炸
处理办法：
禁止用汽油等易挥发性油类清洗机体零件和储气罐等
原因十一
气缸余隙太大．在压缩机开车运行后．由于热膨胀和撞击，引起爆炸
处理办法：
严格保证气缸盖与气缸体间的间隙值．在每次安装、检修中，均应按图纸规定进行测量、调试
原因十二
压力表指示不真实或失灵；导致压力过高
处理办法：
对压力表定期校验
原因十三
压力容器被腐蚀，个别部位壁薄；高压过高引起薄壁地方泄露
处理办法：
定期对压力容器进行防腐和壁厚的检查。
文章来源网络，由制冷百家重新整理，转载注明出处
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