奥迪A6L是奥迪旗下最早进入国内市场的车型，也是奥迪迄今为止布局最为成功的车型，该车自上市后月销过万台便属于常态，且在中大型轿车市场中，常年稳居榜首之位，像在2020全年累计销量超过17万辆，以2万多辆的优势越过奔驰E级，成为该市场年终销冠车型。而在2021年3月份销量排行中，又可看到奥迪A6L以1.5万辆的销量，对榜首之位进行加固。不过，奥迪A6L的火热没有带动自家兄弟的销量，同样位居中大型轿车市场辉昂，在2021年3月销量还不足一千辆，相当不受国人待见。
看到这里或许有人心中会有疑问，为什么辉昂是奥迪A6L的兄弟呢？因为大众品牌和奥迪品牌同属大众旗下，且出自相同的平台，所以辉昂很多技术都是与奥迪A6L相同的，而辉昂定价仅34-44.6万元，现款在售有3款车型，相较A6L、E级、5系40多万的起步价，该车价格相当亲民，要知道红旗H9的定价也来到30多万元，何况辉昂终端优惠也很大，动辄七八万的优惠，使得辉昂性价比相当高。
辉昂的前脸部分，横向设计的大开口银色格栅，两侧分别镶嵌矩形外观样式的大灯，二者融为一体形成贯穿式设计，搭配前保险杠镶嵌的贯穿式细长镀铬装饰条，拉宽该车的视觉效果，且配合上低趴的设计手法，更显年轻化。侧面，从车头贯穿至车尾的高腰线设计，使得5米多长的车身看着更修长，整个车窗周围、B柱、C柱均镶嵌银色装饰板，搭配车门下方的细长银色镀铬装饰条，增加该车豪华气质。
欣赏完该车的颜值，再来看看内在配置方面。辉昂全系搭载五连杆独立悬架 梯形连杆式独立悬架组合，且除入门版车型外，其他配置不仅额外搭载空气悬架，还支持悬架软硬调节，即使是行驶在凹凸不平的路面，该车依旧可以保证舒适性。
安全方面，像9气囊、前后驻车雷达均为标配，高配车型还额外搭载L2级智能驾驶系统、夜视系统、自动泊车位等配置，且这些配置都是实用性很强的。除了安全配置高外，该车在舒适性配置方面也下了血本，全系搭载可开启全景天窗、电动感应式后备厢、无钥匙进入系统等，除去入门版车型外，剩余两款车型身上均可以看到像电吸门、全车电动多功能座椅、后排小桌板、16个Dynaudio丹拿音响、多层隔音玻璃、车载冰箱等配置。拥有如此丰富配置的辉昂，在整个中大型轿车市场中也排得上名次。
最后来看动力方面，辉昂全系搭载EA888-DMJ系列的2.0T全铝发动机，符合国六，且在匹配7挡DCT湿式双离合变速箱的情况下，拥有224马力的最大功率，百公里提速8.1秒。不过辉昂不提供六缸发动机是一大遗憾。
总之，拥有奥迪A6L同平台的背书，大众品牌的加持，辉昂在国内车市中不缺乏知名度，且在颜值、空间、配置等方面，都是该市场的佼佼者，而之所以卖不动，笔者觉得还是品牌问题，打算买中大型轿车的消费者，比较在意品牌，而大众品牌相较于BBA三大豪华品牌，影响力较弱，即便是辉昂实力再强，悬挂一个大众车标后，还是极少人买单，所以辉昂也就一直处于边缘型车型。
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