请恕我孤陋寡闻，才知道原来全球房车发展史已经有100多年了。
前一阵查资料时，偶然看到美国60年代的房车图片，令我惊叹，原来那时就有这样“现代”“时尚”背着房子享受户外生活乐趣的生活了。
不能我一个人长知识，于是搜罗了可能是全网最全的60年代房车高清图来分享给你们。
你要是都见过算我输～
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1961年款的雪佛兰Corvair旅行车
雪佛兰Corvair系列车型是在1960年开始生产的，第二年两款旅行车和两款皮卡加入阵营。
1961年款的大众T1改装旅行车
生于1950年的德国大众汽车著名的Type 2面包车，可以说是现代小型巴士和MPV的鼻祖。
这款车因为其灵活的内空间和低廉的价格，在德国从1960年代开始就被改装为露营车销售。同时，它奠定了自行式B型房车的基础。
1964年款雪佛兰 Corvair Greenbrier旅行车
这并非是一辆基本款的Corvair，选装的套件包含有车顶折叠帐篷、水箱、冰箱等。
内部折叠放倒的座椅能够形成一张双人床，对开车门的设计大大提高了实用性。
据了解，当年这款车的整车售价4000美元。
1964年款的道奇旅行车Dodge-Travco Motorhome
1965年款的GMC G1000 Handi改装旅行车
1965年款雪佛兰C20/K20系列露营车
1960年雪佛兰首次推出C/K系列皮卡，其中C系列是两驱，K系列是四驱。
车身重量更轻，并具有独立的前悬架，舒适性高，C/K系列皮卡销量很好，而通用汽车也从这里开始将其作为休闲交通工具而非工作车辆进行营销。
1966年款的大众T1旅行车系列
1966年款的GMC 1000系列露营车
此房车由Wolverine公司生产，Winnebago温尼贝格，美国一家成立于1958年的休闲车、房车公司，有不少房车公司都是在这一时期成立的。
1967年款的GMC C2500系列露营车
1967年款的大众T1改装的旅行车
1968年款大众T2改装的旅行车
1967年，大众的Type 2的换代车型T2推出。
后来T2在全球经历了超长生命周期，它不仅是最实用的交通工具，也成为了承载不同文化的具象载体。
驾驶T2露营车去旅行的魅力，没人能抵挡。
1968年款的雪佛兰C20皮卡露营车
1968年款的斯柯达1203旅行车
这是一辆至今仍保持最初设计风格的旅行车，它在捷克的定位有点类似瓦兹旅行者。
1968-1970年款的超级大房车
铁皮帐篷，这个外形设计看起来也很前卫，前脸很像是萌萌哒外星来客。
1968-1969年款雪佛兰G10系列旅行车
G10是雪佛兰的G系列的第一款车型，诞生于1964年，其造型脱胎换骨于大众T1。
1969年款的雪佛兰C20露营车
1969年款的雪佛兰C30露营车
1969年款的道奇D200 Sweptline露营车
由Winnebago房车公司改装生产。
1969年款的福特露营车
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20世纪70年代时，房车大家庭出现分化，其中一支按照原有发展轨道，进化成今天一般意义上的房车；另外一支则发展成为移动别墅。
当时美国房车的生产和销售达到顶峰时期，也带动了欧洲等发达国家的房车文化的发展。
“人人都负担得起的房车”在那时就已经成为了热议话题，那么70年代的房车长什么样呢？
下期见。
今日份话题讨论：
你是什么时候有房车这个概念呢？
编辑|燕七
