而且双离合变速箱,没有配置液力变矩器来缓冲,只能延长离合器的半联动状态,来缓和车辆的顿挫感,这也是双离合汽车的结构所限制的。
解决双离合起步顿挫的方法就是,使用手动模式来操控变速箱,人为干预变速箱,给汽车的变速箱下达明确的指令,这样能够降低车辆起步时的顿挫感。如果正在堵车,不妨开启车辆的手动模式,虽然操作有些麻烦,不过减少了踩离合操作,但还是比手动挡的汽车简单一些。
而且双离合变速箱,没有配置液力变矩器来缓冲,只能延长离合器的半联动状态,来缓和车辆的顿挫感,这也是双离合汽车的结构所限制的。
解决双离合起步顿挫的方法就是,使用手动模式来操控变速箱,人为干预变速箱,给汽车的变速箱下达明确的指令,这样能够降低车辆起步时的顿挫感。如果正在堵车,不妨开启车辆的手动模式,虽然操作有些麻烦,不过减少了踩离合操作,但还是比手动挡的汽车简单一些。