防御性驾驶的原则:
一、充分的预估风险
开车上路,难免不会遇到这种风险和突发性的情况发生,比如前方车辆的急刹车、突然出现的障碍物和土坑、横穿马路的行人,各种情况都可能发生,这种时候,一定要通过自己的观察来做出判断,预估风险。
二、尽量看的远一些、看的广一些
不少人在开车的时候,注意力只会放在行驶车道的正前方,对于对向车道、岔道的情况没有去进行关注,这种情况下,注意力过于聚焦和集中,无法及时的发现周围的突发情况,一旦有突发事件发生。
比如岔道有车辆或者人员突然窜出来,往往会导致措手不及,酿成事故惨剧的发生。
三、多看后视镜
除了尽量看的远、看的广,还需要多看后视镜,通过后视镜来掌握左中右车道的后侧车辆的行驶状态,道路行驶过程中,经常会碰到并行车道加塞超车等情况,有时候会带来很大的危险。
经常观察后视镜,能够及时的了解后方车辆的超车加速意图,判断自己的前方是否有合适的空间提供给对方,进而做出提前让速让位或者加速封死超车位的驾驶动作,减少因为强行加塞带来的危险概率。
四、及早采取动作
开车上路,一定要预留提前量,远远看到前方路面有异常情况的时候,要尽早就做出应对处理,及时做出变道、减速、打灯等动作。
尤其是高速路上,或者夜间行车,如果发现前方有堵车,提早开始减速,同时开启双闪,提示后车减速,既能够避免急刹车对制动系统的磨损过多,又能规避因为急刹导致后车反应不及时而追尾的事故发生。
五、留出富余的安全空间
道路行车,一定要预留出足够的车间距,尤其是高速行车,任何车辆的刹车距离都会长达几十米,考虑到人的反应时间因素,车间距应该拉的更大,为自己预留出足够的安全空间。
高速上开车,经常会看到追尾事件的发生,没有其他原因,就是追的太紧了,后车没有安全车距的意识,前车也没有意识到后车追的太紧,没有采取一些保护自己的压制性措施。
比如连续轻踩刹车减速来提醒后车减速,或者干脆变道让车等,导致追尾事故的发生。
六、在恶劣天气中,一定要让自己显得更醒目
自己的驾驶技术、意识再好,你也无法保证跟你一起在路上跑的其他司机也是靠谱的。
这种时候,一定要让自己显得更醒目一些,比如说在雨雾天开启前后雾灯和双闪,夜间行车在会车之前关闭远光灯,通过频繁切换远光灯和近光灯提醒对象来车。
超车的时候打左转灯,换车道的时候打转向灯等行为,都有助于提醒其他司机关注到你的行为,确保尽量不和你的行车路线发生冲突。
防御性驾驶的好处:
1、降低交通事故的发生几率,我有一个前同事,10年的驾龄,0违章,0事故率,真心佩服他开车的稳。
2、降低车辆的损耗和油耗水平,防御性驾驶更注重开的稳,不会急停急刹急加速急减速,这样更有助于提高车辆的寿命,减少维修养护的成本代价。
3、事故减少了,保险的索赔自然会减少,出险少,保费也就能够逐年减少,更省钱了。
4、养成了防御性驾驶的习惯和意识,开车更自信了,驾驶过程中的焦虑感和疲劳感会减轻很多。
驾车疲劳时到服务区停车休息20分钟。