对于汽油机,发动机温度过高导致汽缸内的可燃混合气压力增大,而汽油机进气的动力,一方面由发动机曲轴带动活塞下行吸入可燃混合气,另外一方面则由汽缸内外的压力差来实现,进气过程中汽缸内的压力略低于大气压力,造成压力差,帮助进气。
如果发动机温度过高,则汽缸内气体压力过大,因此进气量会减少。
跟化油器油门和节气门调节大小有关。自动控制的,控制电路发生故障所之。
对于汽油机,发动机温度过高导致汽缸内的可燃混合气压力增大,而汽油机进气的动力,一方面由发动机曲轴带动活塞下行吸入可燃混合气,另外一方面则由汽缸内外的压力差来实现,进气过程中汽缸内的压力略低于大气压力,造成压力差,帮助进气。
如果发动机温度过高,则汽缸内气体压力过大,因此进气量会减少。
跟化油器油门和节气门调节大小有关。自动控制的,控制电路发生故障所之。