国内还是少动为好，如果真的忍不住（和我一样），几个方面可以动，1音响，原厂如果音响一般，改一下也行。不过做隔音好过盲目换车机和喇叭。2，车灯这类，比如原车车灯太暗，那么上透镜换LED或者疝气灯，但前提必须透镜，光色不要求高，5000K色温到顶，能4300K更好。许多人觉得6000K白光亮，其实只是觉得亮，反射回来少得多反而变暗，雨天开灯和不开灯差不多。3，加强型部件，比如顶吧之类，加强车身结构的，不过一般驾驶感觉不出差别。4动力，感觉别去折腾机械部件，通过刷行车电脑或者专车使用的外插OBD电子油门控制器（等于外插程序替代原厂程序，可随时切换回原厂程序）的方法获得。基本能逼出该车的潜力，特别是通用的车，原厂基本留力留得很过份，被人说起步肉什么的都不管。插个OBD油门控制器上去会打开新世界。5，辅助驾驶，我是自己加装了一个雷达在车前，隐藏在车内只留一个小开关，长途高速会打开，任何移动测速都会提前两百米警告。6，轮胎，宽点抓地力好，但油耗大点。至于升级轮毂，感觉没多大必要，除非原来的轮毂刮伤了一起换吧。7，原厂件升级副厂件，没看错，原厂件为了节约成本，很多部件都是塑料一次性的，坏了换总成，而有的副厂针对这些做了金属长寿命的替换件，平时使用没什么感觉就是寿命长很多，基本不需要再更换了。
