在曲线行驶中，第一个点位的确定通常是根据以下几个因素来决定的：
1. 车辆速度：根据车辆的速度来确定第一个点位。较高的速度可能需要较早的点位，而较低的速度可能需要较迟的点位。
2. 路况和曲线半径：考虑到路况和曲线的半径，选择一个合适的第一个点位是很重要的。较急的曲线需要更早的点位，而较缓的曲线可能需要相对较迟的点位。
3. 车辆类型和特性：不同类型的车辆在曲线行驶时，其特性和操控性能也会有所不同。根据车辆类型和特性，选择一个适合的第一个点位。
4. 可见性和安全性：确保选择的第一个点位能够提供足够的可见性，以便及时发现前方的障碍物和交通情况。同时，考虑到安全性，选择一个合适的点位是至关重要的。
请注意，在行驶过程中，根据实际情况
第一个点位：车头一半。
在进入曲线行驶时车辆要进弯道中间，在驾驶室看到车头一半压左侧边缘线时方向盘向右打一圈。
第二个点位：车头右大灯。
1、在以上基础上继续慢慢行驶，车头右大灯压左边缘线，这个时候向右打90度。（如果右大灯压不到左边缘线不用打）
2、继续慢慢行驶，车头右大灯压右边缘线方向向左回一圈。
第三个点位：车头左流水槽。
1、在以上基础上继续慢慢行驶，当车头左流水槽压右边缘线，这个时候方向向左打一圈。
2、继续慢慢行驶，如果车头左角压右边缘线，方向向左打90度，如果车头左角压不到右边缘线不用打。
第四个点位：车身摆正。
在以上基础上继续慢慢行驶，车身摆正后方向向右回一圈驶出科目。
