将1缸调至压缩上止点(注意:一般为飞轮齿圈上有“1”的记号与发动机壳体上的缺口对齐),检查1缸的四个气门间隙,进气门间隙应为0.35-0.45mm,排气门间隙应为0.45-0.55mm。如果气门间隙不符合要求,则需要调整。调整时,松开气门间隙螺母,用螺丝刀轻轻拨动气门顶杆,使气门间隙达到规定值,然后拧紧气门间隙螺母,并用扭矩扳手拧紧至规定扭矩。按照上述步骤,将其他气缸的气门间隙调整至符合要求即可。
将1缸调至压缩上止点(注意:一般为飞轮齿圈上有“1”的记号与发动机壳体上的缺口对齐),检查1缸的四个气门间隙,进气门间隙应为0.35-0.45mm,排气门间隙应为0.45-0.55mm。如果气门间隙不符合要求,则需要调整。调整时,松开气门间隙螺母,用螺丝刀轻轻拨动气门顶杆,使气门间隙达到规定值,然后拧紧气门间隙螺母,并用扭矩扳手拧紧至规定扭矩。按照上述步骤,将其他气缸的气门间隙调整至符合要求即可。