是的，卡特320C挖掘机节温器损坏可能导致水温偏高。节温器是冷却系统中的关键部件，其主要功能是在发动机加热时打开，使冷却液在发动机和散热器之间循环，帮助发动机散热；当发动机达到正常工作温度时，节温器关闭，使冷却液仅在发动机内部循环，以保持发动机的最佳工作温度。
当节温器损坏时，它可能无法正常打开或关闭，导致以下问题：
1. 水温过低：如果节温器卡在关闭位置，冷却液只能在发动机内部循环，导致水温过低。这可能会影响发动机的性能和燃油经济性。
2. 水温过高：如果节温器卡在打开位置，冷却液会在发动机和散热器之间循环，导致水温过高。这可能导致发动机过热，从而损坏发动机部件，甚至导致发动机故障。
因此，如果发现卡特320C挖掘机水温偏高，请检查节温器是否正常工作。如有问题，请及时更换损坏的节温器，并确保冷却系统正常工作。如有必要，请联系专业维修人员进行检查和维修。
汽车发动机冷却系统中，有一个部件存在关系到发动机是否正常工作，它就是汽车节温器。汽车节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的范围内工作。那么汽车节温器坏了有什么症状呢？节温器坏了发动机水温会变得很高吗？
首先，导致发动机水温过高的因素有很多，其中就包括了汽车节温器故障，也是说节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低。
如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如果开启过迟就会引发发动机过热；如果开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。简单来说，如果从水温表看到发动机水温过高或者过低，那么有可能还是节温器故障了。
判断节温器故障的方法：
1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。
2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。
