1.
小排量自动挡汽车上陡坡多少都会出现挂D挡动力不足的情况，很多人没遇到过D挡上陡坡动力不足的情况，那是因为他们遇到的坡度还不够抖，或者是他们的车辆排量比较大，否则的话多少都会出现D挡动力不够用上坡吃力的情况。
2.
第一种方法，切换到手动模式1挡上坡。现在很多自动挡的车辆都是手自一体的，在上陡坡动力不够的时候直接切换到手动模式能够模拟手动挡的操作锁死变速箱档位，从而获得更高的转速来发挥出发动机更强的动力帮助我们上坡。
操作起来也非常简单，一般变速箱上面都会有两个“+、-”的符号，这两个符号对应的档位就是手动模式，我们只需要在动力不足的情况下直接将档把头切换到这个档位即可。变速箱会根据当前的车速直接锁定一个合适的档位，这个时候踩油门加速如果还是觉得动力不够，可以把档把头往减号方向推进行降挡操作，推一次就是降低一个档位，一般只要是正常的路，挂1挡全程不需要地板油都可以轻松上坡。
3.
第二种方法，挂低速挡上坡。一些自动挡变速箱是没有手自一体的模式的，但是变速箱上面会设置有一个低速挡，用一个L的字母标识出来，有些变速箱上面还会有L1或者L2的档位，都是低速挡的不同模式。只需要在上坡前切换到L挡既可以提高发动机转速获得更强的动力上坡，只要是正常的路况也是不需要地板油也足够上坡的。
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以上这两种方法不管是出地下停车场还是像西藏那边的盘山公路，甚至是一些山村里面的小道，都可以让我们上坡变得又稳又安全。
