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s弯最简单又准的方法现实版(s弯最简单最好记的方法不压线)

s弯最简单又准的方法现实版(s弯最简单最好记的方法不压线)

更新时间:2024-09-10 14:07:29

s弯最简单又准的方法现实版

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方法一

步骤/方式一

1入曲线时,车身稍靠左,引擎盖加强筋对准入口箭头,盖住边线约30cm(熟练之后可以看左圆镜里车身和线的角度和距离)右打一圈。

步骤/方式二

2 打完之后紧盯左边小圆镜,看小圆镜里边线和身的距离(角度),开始慢慢变小时加一刻钟(四分之一圈)。慢慢开始变大时一刻钟回掉。

步骤/方式三

当车头左边的经线与地上的圈对准的时候,就要往左打一圈半的方向盘让车子回正。最后在车头与地上的横线对准的时候,就要向左打一圈半的方向盘,向左开出弯道,开出弯道后就完成了考试。

步骤/方式四

把对角作为参考,让左右反光镜对准左右的线,让车子保持在弯道中央,进入弯道后,若是左转,左边的车盖就要对准左角,右转同理,车的角要沿着线走。

步骤/方式五

5左打一圈之后类似2,不过看右边小圆镜;车身距边的距离(角度)开始变小时加一刻钟,开始变大时回一刻钟。

步骤/方式六

6 车身和出口箭头平行时一圈回掉。

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方法二

步骤/方式一

1入曲线时,车身稍靠左,引擎盖加强筋对准入口箭头,盖住边线约30cm(熟练之后可以看左圆镜里车身和线的角度和距离)右打一圈。

步骤/方式二

2 打完之后紧盯左边小圆镜,看小圆镜里边线和身的距离(角度),开始慢慢变小时加一刻钟(四分之一圈)。慢慢开始变大时一刻钟回掉。

步骤/方式三

3一刻钟回完之后开始看中间的箭头(图片标星的地方),车身会慢慢和两个弯道连接处的直道平行,平行之后再走一点,直至左加强筋对着箭头,迅速回一圈(也可以提前一点回)。

步骤/方式四

4接下来类似1,不过方向反的。慢慢前行,引擎盖盖过边线约30cm(熟练之后可以看右圆镜里车身和线的角度和距离),迅速左打一圈。

步骤/方式五

5左打一圈之后类似2,不过看右边小圆镜;车身距边的距离(角度)开始变小时加一刻钟,开始变大时回一刻钟。

步骤/方式六

6 车身和出口箭头平行时一圈回掉。

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方法三

步骤/方式一

过s弯最重要的就是车子要保持匀速而且速度要慢,可是我们可能是一打方向盘就会出现速度不稳,忽快忽慢的情况,所以这就要求我们平时要掌握好车速,只要掌握好车速了,s弯就成功一大半了。

步骤/方式二

我们可以把路灯作为参考点,要在车头的左角对准右侧路灯的时候方向盘要向左打一圈半,然后往前开。在到车头左角与左侧路灯对准的时候,就要向右打一圈半的方向盘。

步骤/方式三

当车头左边的经线与地上的圈对准的时候,就要往左打一圈半的方向盘让车子回正。最后在车头与地上的横线对准的时候,就要向左打一圈半的方向盘,向左开出弯道,开出弯道后就完成了考试。

步骤/方式四

把对角作为参考,让左右反光镜对准左右的线,让车子保持在弯道中央,进入弯道后,若是左转,左边的车盖就要对准左角,右转同理,车的角要沿着线走。

把车摆中,方向盘12点方向正对s弯入口开进来,当左边大灯处快踫到S弯边线时,向左打一圈方向,当右大灯快触踫到右边S弯边线时,向右打一圈方向。途中可以根据实际情况微调方向盘。这个方法妥妥的,我就是按这个方法一把过的。

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