故障率低相对应的使用成本就便宜很多，双离合变速箱因为结构的特性，寿命是比较短暂的，寿命到了就需要换离合器片，一换就要换2片，单独换是不行的。如果再遇到些疑难杂症，那维修起来也是花费巨大。所以从长期使用的角度来说，AT的使用成本要更低。
当然，倒不是说双离合一无是处，能称得上世界三大变速箱种类之一，自然有其存在的道理。不管哪种变速箱都是优劣并存，只不过在家用车这一块，AT比双离合的口碑更好。
AT变速箱的优势主要是体现在使用寿命上，而产生差距的关键就在于传输动力的结构和零件，虽然都是齿轮，但是AT与发动机之间的连接渠道是液力变矩器，而双离合完全是靠摩擦力带动的，时间久了差距自然就显现出来了。
除此之外，一般在市内驾驶时，由于红绿灯、堵车等原因需要经常换挡，会使双离合的离合器片磨损的厉害，所以，在挑车时要尽量避开双离合的，而且说点儿真的，除了寿命更长以外，AT变速箱的故障率也更低，用起来也更省心。
