老款Q5在设计上市全时四驱,就是正常直行驾驶时,动力会通过差速锁分配给后轮5%的动力,如前轮打滑,驾驶者几乎感觉不到就能达到快速脱困的效果。当然,还有操控感等等有点。
新款Q5改版后是适时四驱,正常驾驶就是前驱,后轮无动力,前轮打滑时,后驱通过差速器分配给后轮动力,有一定的反应时间,人称假四驱,其他车型还有RAV4,CRV等,这也是Q5降价的主要原因。
老款Q5在设计上市全时四驱,就是正常直行驾驶时,动力会通过差速锁分配给后轮5%的动力,如前轮打滑,驾驶者几乎感觉不到就能达到快速脱困的效果。当然,还有操控感等等有点。
新款Q5改版后是适时四驱,正常驾驶就是前驱,后轮无动力,前轮打滑时,后驱通过差速器分配给后轮动力,有一定的反应时间,人称假四驱,其他车型还有RAV4,CRV等,这也是Q5降价的主要原因。