最著名的港珠澳大桥全长55公里，它就是一座曲线大桥。
其实设计成弯曲的是有它的科学
第一，在海中建设的大桥，难免受到海浪的冲击，S型曲线设计对海水能起到引导的作用，从而减少冲击力对桥梁的破坏。
第二，从工程成本上考虑，S型曲线是依照海底的地形进行设计，海底崎岖不平，依照海底固有的高地进行设计桥梁，不但不会增加成本，反而能降低成本。
第三，长时间的直线驾驶，能够引起司机的视觉疲劳，容易引发交通事故。而S型行驶道路的设计，使驾驶难度增加，所以司机会更加集中注意力，从而避免事故的发生。
以上三点，就是把从港珠澳大桥建成弯的，而不建成直的原因。
另外就是海上大桥在修建的时候要考虑其稳定性，我们都知道很多时候虽然海面看似平静，但是海面下往往会有暗流涌动，尤其是每天的潮汐也会对大桥的桥墩和桥基造成冲击。面对这种情况，除了要加固桥墩结构之外，更要通过优化大桥的设计来降低海浪冲击的影响。将大桥设计得弯弯曲曲就可以在海浪来袭的时候化解大部分的冲击力，这样对于大桥的安全也是有着重要意义的。
另外港珠澳大桥不设计成笔直的结构也是为了司机的驾驶安全考虑，因为如果一直都是直路，那么司机很容易出现疲劳和走神，这也是很危险的。看到这里想必你已经知道港珠澳大桥为什么要设计的弯弯曲曲了吧，里面也包含了施工人员的匠心，不知你对此是怎么看的呢？
