安装宝骏510传感器的步骤：
1. 找出传感器的位置：通常，传感器被安装在引擎上或轮胎附近。
2. 准备工具：起车升降机、扳手、螺丝刀。
3. 关闭引擎并等待数分钟以让汽车冷却下来。
4. 在位置上用螺丝刀拧下传感器。
5. 清理位置，清除任何旧的垫圈或密封胶。
6. 安装新的传感器，在拧好固定螺丝时确保它们紧固。
7. 连接传感器的电线到车里面的相应插座。
8. 打开车辆引擎，并检查传感器是否正在工作。
氧传感器安装在排气管中（一般第一个装在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后）。 氧传感器作为电控发动机燃油喷射闭环控制的重要元件，为了达到排放法规和提高车辆燃油经济性为主，前氧传感器（三元催化转换器之前），主要用来检测气缸燃烧后所排放的废气中氧含量，氧含量过多，说明混合气过稀，燃料过少，λ>1（λ为实际空燃比与理论空燃比之比），这个时候氧传感器的反馈电压送到ECU，ECU根据混合气过稀这一计算结果进而加大喷油量（就是喷油压力一定，延长喷油时间），反之减小喷油量。（注意发动机在有些工况是不进行闭环控制，也就是说没有参考前氧传感器而进行调节喷油量，比如全加速工况）。后氧传感器主要是检测经过三元催化转换器以后氧含量，这个就是主要检测三元催化转换器的工作效果了，检测排放是否达标的这一主要目的。
