单级主减速器它由主、从动锥齿轮及其支承调整装置、主减速器壳等组成。主、从动锥齿轮采用准双曲面齿轮。主动锥齿轮与主动轴制成一体。
缺点:体积较大,抗震性能不好,齿根易断裂,不能自锁,直齿轮传动能力比斜齿轮小,噪音大。
优点:由于主、从齿轮采用变位齿轮,主动变位齿轮的另一端部增加轴承、轴承座,改变过去的悬臂状态,加强齿轮的工作强度,提高了减速器的寿命。
单级主减速器优点:车身重心低,工作平稳性好 ,提高行驶稳定性。
单级主减速器它由主、从动锥齿轮及其支承调整装置、主减速器壳等组成。主、从动锥齿轮采用准双曲面齿轮。主动锥齿轮与主动轴制成一体。
缺点:体积较大,抗震性能不好,齿根易断裂,不能自锁,直齿轮传动能力比斜齿轮小,噪音大。
优点:由于主、从齿轮采用变位齿轮,主动变位齿轮的另一端部增加轴承、轴承座,改变过去的悬臂状态,加强齿轮的工作强度,提高了减速器的寿命。
单级主减速器优点:车身重心低,工作平稳性好 ,提高行驶稳定性。