1.里程表传感器一般是霍尔式，三根导线分别是，电源线8伏左右，信号线和搭铁线，里程表如果正常，将信号线间歇搭铁，里程表指针会摆动
2.区分汽车里程表传感器的三条线主要看传感器是磁电式还是霍尔式。
3.曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器才分的；三线分别是：电源线(5V)搭铁线(0V)信号线(随着转速发生改变.给电脑板发送信号)。
1.在显示器通电的情况下 用数字万用表直流20V档测量4根线之间的电压值： 电压值最大的那一组就是电源线，如果万用表出现正数，红表笔所测的那根是电源正极、黑笔测量的那一根是电源负极。 电压为0的那一线就是传感器信号线。 2.在显示器不通电的情况下 一般情况下看线的颜色即可：红色(电源正极)，黑色(电源负极)，绿色(信号正)，白色(信号负)。 用万用表2K的电阻测量线与线之间的阻值： 把万用表其中一个表笔放在屏蔽线上不动，量与其它线之间的阻值，阻值为0的是电源负极，阻值相同的两根线为信号线，另一根为电源正极。 如果传感器的电缆线是6根，其方法如下： 打开万用表的2K电阻档，把其中一只笔放在屏蔽线上，用另一只笔测量与其它线之间的阻值。电阻分别为0的两根线都是电源负极。然后再分别测量另外4根线之间的电阻，其中阻值为0的那两根就电源正极，最后剩下的2根就是信号线了，安装时，正、负电源分别只接一根即可。 资料来源：
http://www.schneider-electric.cn/sites/china/cn/products-services/automation-control/products-offer/function-presentation.page?p_function_id=5007
