首先,我们需要了解的是,48V的电池是由4块12V的小电池组成,而如果想改成60V的电池,就需要增加一块12V的小电池。而由于电池仓大小限定,这使得新的小电池无法正常加入。此外,即使可以加入,新的12V电池与旧的12V电池是否能匹配,还不得而知。因此,从这点来看,48V的电动车是不能改装成60V的。
修改充电器内部稳压芯片的电压反馈回路电阻值可以达到输出60V的要求,但输出电流也要改小,不然充电器超负荷运行烧毁或损坏电池。建议专用电池使用配套充电器,消除安全隐患。
首先,我们需要了解的是,48V的电池是由4块12V的小电池组成,而如果想改成60V的电池,就需要增加一块12V的小电池。而由于电池仓大小限定,这使得新的小电池无法正常加入。此外,即使可以加入,新的12V电池与旧的12V电池是否能匹配,还不得而知。因此,从这点来看,48V的电动车是不能改装成60V的。
修改充电器内部稳压芯片的电压反馈回路电阻值可以达到输出60V的要求,但输出电流也要改小,不然充电器超负荷运行烧毁或损坏电池。建议专用电池使用配套充电器,消除安全隐患。