1.来自外界的空气经过滤清后进入化油器,空气进量多少由阻风门位置的变化来控制;
2、空气冲过化油器内的喉管产生吸力将燃油从浮子室通过喷管吸出,并将其雾化;
3、雾化的燃油和空气混合后通无进气歧管被气缸吸入,混合气的进量由一个油门踏板操纵,它位于化油器内的油门所控制
1.来自外界的空气经过滤清后进入化油器,空气进量多少由阻风门位置的变化来控制;
2、空气冲过化油器内的喉管产生吸力将燃油从浮子室通过喷管吸出,并将其雾化;
3、雾化的燃油和空气混合后通无进气歧管被气缸吸入,混合气的进量由一个油门踏板操纵,它位于化油器内的油门所控制