差距不大。
因为35和40扁平比轮胎的区别主要在于轮胎的侧壁高度不同，35比40更低，这导致35的轮胎更容易产生颠簸感觉，40的轮胎更容易提供更平稳的行驶体验。
但实际使用中，如果车辆的底盘和悬挂系统经过优化，35扁平比轮胎也可以提供很好的驾驶舒适性和稳定性。
因此，在实际使用中，35和40扁平比轮胎的差距并不大。
另外，还需要注意的是，轮胎的扁平比不是唯一影响车辆驾驶性能的因素，还包括轮胎的宽度、材质等等。
因此，在选择轮胎时，需要综合考虑多个因素，而不单单只看扁平比。
35和40扁平比轮胎之间的差距是很大的。扁平比是轮胎轮胎侧壁高度与其截面宽度的比值。35扁平比轮胎的侧壁高度仅为轮胎宽度的35%，而40扁平比轮胎的侧壁高度为轮胎宽度的40%。因此，40扁平比轮胎在行驶时更加平稳舒适，但也相对较柔软，对于操控性和抓地力会略有影响。
