柴油燃油共轨压力过高是怎么回事（高压共轨燃油压力极高怎么解决）

柴油燃油共轨压力过高可能是由于多种原因引起的，包括共轨压力调节阀故障、油泵压力调节器失灵、高压油泵内部损坏或积炭、喷油嘴堵塞等。

这些问题可能导致过多的燃油被喷入燃烧室，超出了引擎所需要的压力，从而导致共轨系统的压力过高。一旦发现共轨压力过高，应该及时进行检修和维护，以避免对发动机造成更严重的损坏。