值得入手。它采用了多连杆结构的独立后悬架。充分说明了其偏重驾控和运动风格的开发理念,这样的配置也高于同级车型普遍采用非独立后悬架的定位。
捷豹采用前后碟式刹车,16寸的铝合金轮毂在设计上体现了旋转风格的辐条,也属于较宽的胎幅规格,可以确保更好的抓地力。推荐购买。
值得入手。它采用了多连杆结构的独立后悬架。充分说明了其偏重驾控和运动风格的开发理念,这样的配置也高于同级车型普遍采用非独立后悬架的定位。
捷豹采用前后碟式刹车,16寸的铝合金轮毂在设计上体现了旋转风格的辐条,也属于较宽的胎幅规格,可以确保更好的抓地力。推荐购买。