①把万用表的红表笔插在“Q”孔位，黑表笔插在“COM”孔位，把万用表拨到通断档蜂鸣，即两表笔短接会发出“嘀”的声响。
②用红表笔接电机霍尔线的红线，用黑表笔分别量三信号线，测量出是绝缘值，正常情况下，三个值相近，最小值与最大值不超过15，如果超过15，则偏离中间较大的霍尔坏了，要换霍尔；用黑表笔量地线，绝缘值为700—900之间，如绝缘值无穷大，即万用表上显示“1”，这说明霍尔已经被烧了，要换霍尔，如信号线的绝缘值与地线的绝缘值相近，表明霍尔被击穿，也要换霍尔。
③有的情况，三只霍尔的绝缘值用表量都正常，但电机还缺相，这种故障如何判断哪只霍尔坏了?可以在整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拨到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V—5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，(这种情况也可以用指针式万表检测，指针在0V—5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的）用这种方法检测就可能跳过第2点的检测方法，也是最为可靠的方法，前提是带电操作，有条件可以做一只霍尔检测仪，按照转动电机有脉冲电压原理，接三只5V的小灯泡，灯泡闪亮的相应霍尔是好的，灯泡不亮或常亮的则相应的霍尔是坏的(霍尔检测仪的不足之处是:如果电机的红线或黑线接触不良，则会被误判三只霍尔都是坏的)。
