下排气滴机油比较多,很可能是由于活塞杆、气缸套、气缸套和发动机活塞发生问题了,必须立即做好解决。可别直到发生抛下锚的情况才開始留意,那时候的不良影响能够说成无法预料的。次之,也有可能是由于气缸杆和气门座圈中间损坏得较为严重,或是密封性过差,进而形成过大的空隙,以至于发生下窜机油的情况,必须立即做好修补。
但无论是哪一种常见故障要素造成,大家尽量或是交由技术专业技术人员来解决吧,终究这一环节必须 逐一清除,并且拆卸的那时候是不允许发生一切猜出的,不然会导致不一样的不便。
下排气滴机油比较多,很可能是由于活塞杆、气缸套、气缸套和发动机活塞发生问题了,必须立即做好解决。可别直到发生抛下锚的情况才開始留意,那时候的不良影响能够说成无法预料的。次之,也有可能是由于气缸杆和气门座圈中间损坏得较为严重,或是密封性过差,进而形成过大的空隙,以至于发生下窜机油的情况,必须立即做好修补。
但无论是哪一种常见故障要素造成,大家尽量或是交由技术专业技术人员来解决吧,终究这一环节必须 逐一清除,并且拆卸的那时候是不允许发生一切猜出的,不然会导致不一样的不便。