1.外观方面，PCX160外观设定相对会比较中庸，既没有太大的亮点也没有什么槽点会给人一种比较低调内敛的感觉。而三阳巡弋150X则会更为运动大气一些，所以就外观的表现而言，年轻摩友可能会更容易接受三阳巡弋150X。
2.动力方面，这两款车搭载的都是单缸水冷四气门电喷发动机，从设计规格来看并不会有太大的区别。但是因为排量和调校手法上的差异，PCX160就会表现的更为均衡。
它不仅账面数据更诱人，而且动力和油耗会更容易找到平衡点，这就使得这款车的动力总成，能够更容易表达出水冷小排量踏板车的魅力。所以发动机层面PCX160是稳赢不输的。
3.配置方面，这两款车的一些配置会有相同之处，比如LED灯源，液晶仪表，无钥匙启动，牵引力控制等，但是三阳巡弋150X会标配双通道ABS，这就使得它的ABS+TCS会更具实用性，所以在这一板块可以扳回一局。
4.车身方面，这两款车都属于紧凑型的设计，但三阳巡弋150X会略大一点，不过PCX160的比例会更为匀称，它的各方面数据更符合通路踏板车的标准，并且也会有一定的轻量化控制优势，油箱也会略大一些。
5.做工方面，做工方面日系合资品牌还是会好于其它的一些合资背景车型，尤其是本田的直属车型PCX160和三阳巡弋150X比细节的话，后者还是会有很大的提升空间，它并不具备直接对标的能力。
从以上五个方面的静态对比我们可以看到，三阳巡弋150X的优势就在于外观和配置以及更低的车型售价。而这两款车真正上路后，所能体现出来的骑行质感初步估测，还是会有较为明显的区别，三阳巡150X不可能具备那种细腻感，所以PCX160除了看着不抢眼，买着有点肉疼以外，实际的使用感受还是会更容易符合高端通路踏板车的水准。
