1、要看油锯是什么机型；
2、 要看油锯缸体是否完整；
3、要看进风量是否达标等。
调节化油器就是调进油和进风的比例。 在这些都确定的情况下，才能开始调节化油器。比如油锯拉缸了，换了缸体。油锯力度不够，肯定要适当的调节一下。
化油器有三颗调节螺丝，分别为T，H，L；顺时为紧，逆时为松；T：怠速螺丝调紧，油就进的多，调松油就少。H高速螺丝，主要用于油锯高速运转，紧油锯会运转的快，反之松就慢。L低速螺丝，主要用于调节油锯低速，紧油锯会转的快，调松就会慢，或不转、或死火。
现在国内大多数油锯都是国产货，国产油锯由于缸径和其它部件不一样，H，L可能会有一点差别。普遍是H和L大约在螺丝最紧的时候松掉一圈半左右。适当调紧一点，然后在启动，看一下油锯的运转怎么样。在慢慢调节。 比如低速不够，老死火，可以紧点。加大油门，油锯力量不够，可以紧一下H高速螺丝。所以说调节化油器遇到不同情况要不同对待，多操作几次就会搞懂。
