对于手动挡或者传统的自动挡车型,在相同速度下,档位越低,发动机的转速就越高,从而在踩油门的时候发动机输出到轮上的扭矩也就越大,加速也就越快。同样,不踩油门的时候发动机低档位对于车轮的逆向制动力也越大。
cvt上陡坡技巧:
用CVT变速箱的车型爬坡,根据形势判断到底是S挡给力还是L挡更给力,感受发动机的转速(听)和动力,当感觉到D挡没劲了就换S挡,如果感觉S挡还是不行就换L挡,当作手动挡或者AT变速箱的两个档位即可。
对于手动挡或者传统的自动挡车型,在相同速度下,档位越低,发动机的转速就越高,从而在踩油门的时候发动机输出到轮上的扭矩也就越大,加速也就越快。同样,不踩油门的时候发动机低档位对于车轮的逆向制动力也越大。
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用CVT变速箱的车型爬坡,根据形势判断到底是S挡给力还是L挡更给力,感受发动机的转速(听)和动力,当感觉到D挡没劲了就换S挡,如果感觉S挡还是不行就换L挡,当作手动挡或者AT变速箱的两个档位即可。