更换正时链条,以后出现怠速不稳定,那这个基本可以确定就是相关的标记有偏差
第一,这种情况的话,是需要重新再检查一下发动机的正时标记。
第二:最大的可能是正时出现偏差导致的怠速不稳,可以测量一下压缩是否足够,如果4个压缩之后达不到10个,重新对正时就行了。
更换正时链条,以后出现怠速不稳定,那这个基本可以确定就是相关的标记有偏差
第一,这种情况的话,是需要重新再检查一下发动机的正时标记。
第二:最大的可能是正时出现偏差导致的怠速不稳,可以测量一下压缩是否足够,如果4个压缩之后达不到10个,重新对正时就行了。