CVT（无级变速器）的换挡逻辑是基于车辆的速度和驾驶需求来确定最佳的传动比。传感器监测车辆速度、油门位置和发动机负载等参数，然后控制电动液压阀来调整传动比。
当需要加速时，CVT会自动提高传动比以提供更高的转速；当需要保持稳定速度时，CVT会调整传动比以保持发动机在最佳工作范围内。
这种无级变速器的换挡过程平滑无感，提供更高的燃油经济性和驾驶舒适性。
CVT的换挡逻辑基于变速箱的不同特性，它巧妙地利用滑动摩擦环的离合原理，以及因可变滑块而实现可变传动比率。
当加速时，离合器伴随着发动机转速的增加而自动调整变速箱中滑块的位置，使变速箱传动比率变更，从而实现变速效果。
当减速时，拖动滑块使变速箱的传递比率加大，有效降低了发动机转速，确保汽车运行的平稳性。
