在节气门后方的,一般装在进气道上。进气压力传感器,简称 MAP ,它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供 ECU 修正喷油量和点火正时角度。
电喷发动机中采用进气压力传感器来检测
进气量的称为 D 型喷射系统,进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。
在节气门后方的,一般装在进气道上。进气压力传感器,简称 MAP ,它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供 ECU 修正喷油量和点火正时角度。
电喷发动机中采用进气压力传感器来检测
进气量的称为 D 型喷射系统,进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。