主要是还操作方式的问题,因为在发动机熄火或者车辆停止的状态下,变速箱内部的各组换档齿轮副都是停止转动的,并且在此种状态下挂档相关齿轮很可能会存在啮合干涉导致无法正常啮合,说简单点就是两个需要咬合的齿轮会由于对不上齿而无法咬合,因此就会造成您所描述的上述现象,而在发动机运转以及车辆行驶的状态下,在变速箱内部有同步器进行协助换挡,因此换挡以及齿轮的啮合就会比较顺利。
主要是还操作方式的问题,因为在发动机熄火或者车辆停止的状态下,变速箱内部的各组换档齿轮副都是停止转动的,并且在此种状态下挂档相关齿轮很可能会存在啮合干涉导致无法正常啮合,说简单点就是两个需要咬合的齿轮会由于对不上齿而无法咬合,因此就会造成您所描述的上述现象,而在发动机运转以及车辆行驶的状态下,在变速箱内部有同步器进行协助换挡,因此换挡以及齿轮的啮合就会比较顺利。