无级变速是一种自动变速器，用于无级变换发动机输出轴的扭矩和转速以适应不同车速和路面情况，从而提高汽车的燃油经济性和驾驶平顺性。与传统的手动变速器不同，无级变速器不需要通过离合器手动换档，而是利用一组钢带和金属环来不断变换发动机和车轮之间的传动比，从而实现无级变速。
目前许多汽车品牌都已经采用了无级变速器，例如丰田、尼桑、本田等。与传统的手动变速器相比，无级变速器具有更平顺、更高效的性能，使得驾驶更加轻松舒适。然而，需要注意的是，无级变速器的响应速度可能会比较慢，而且由于其结构较为复杂，修理成本也可能较高。
无级变速是属于自动挡，无级变速标准：
1、无级变速箱的系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。要说CVT和普通的自动挡最大的区别就是CVT采用钢带传动，通过可变直径的两个钢带轮来完成速比的转换，形成无间断的变速；
2、无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。MB系列行星摩擦式机械无级变速器主要由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成，带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧，输入轴与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置；
3、优点，由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
