新款的起亚k3,他这个cvt的变速箱是一个链条传动的,他这个cvt的变速箱使用性能相对还是比较稳定的,故障率也是比较低,而且发动机的这个油耗也是比较低的,车辆的舒适性还是不错,是可以考虑的,没有多大问题。
起亚K3车型采用的是CVT无级变速箱和七挡干式双离合变速箱,匹配的是1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机,车辆定位于紧凑级别车,全系车型前置前驱。
新款的起亚k3,他这个cvt的变速箱是一个链条传动的,他这个cvt的变速箱使用性能相对还是比较稳定的,故障率也是比较低,而且发动机的这个油耗也是比较低的,车辆的舒适性还是不错,是可以考虑的,没有多大问题。
起亚K3车型采用的是CVT无级变速箱和七挡干式双离合变速箱,匹配的是1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机,车辆定位于紧凑级别车,全系车型前置前驱。