将轮胎的扁平比从40改为45，会对驶体验产一些影。以下是可能的一些变化：
1. 骑乘适性：由于45扁平比的轮胎侧壁较高，能提供更好减震效果和更好的舒适性。这意味着在不平的路面上驶时会觉更舒适减少颠簸和震动的传递2. 转向响应：相比较于40扁平比的轮胎，扁平比的胎具有大的侧壁这可能会致转向响稍微减。车辆可能感觉稍灵敏度降低，需要更的转向力然而，这种差异可能在正常城市驾和车辆底调校中难察觉。
3. 操控稳定性相对于40平比轮，45扁平的轮胎在弯道提供更好的操控稳定性。高的侧壁助于提供额外的抓地力和悬挂的支撑，从增强车辆稳定性。这对高速行驶或远途旅行时尤其有益。
4. 燃油经济性一般来说，45扁平比的轮胎会略微影响燃油经济性。较高的扁平比通常意味着轮胎更重，以可能会增加车辆的滚动阻力。然而，这种影响在实中可能不明显，并且到其他因（如驾驶、路况）的影响虽然45平比轮胎舒适性和操控稳定方面可能提供一些优，但值得的是，个车辆都其特定设计和建议胎规格在更换轮时，最遵循制造的建议车辆规格以确保安全性和最性能。
