京杭大运河于隋炀帝开皇六年（公元606年）开始开凿 根据历史记录，隋炀帝在位期间大力修筑水利工程，其中最著名的就是京杭大运河，为了便于运输商品和兵马，他在开皇六年（公元606年）开始着手开凿，并历时六年才完工。
该运河成为我国南北水系的重要通道之一，也被誉为世界水利工程史上的奇迹。
京杭大运河整体沿线长达1794公里，不仅贯穿了华北平原、太行山地和江淮平原三个地理区域，还连接了黄河、淮河和长江三大水系，形成了长达千里的水道网络，对促进我国南北交通、经济和文化的繁荣发展发挥了重要作用。
现在的京杭大运河已成为我国著名的旅游胜地之一，吸引了大量游客前来观光和体验水上游乐活动。
京杭大运河是公元603年建造的。 在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”。
又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。
再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。 扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
