对于使用了一定年限和里程的车辆要保持发动机的干净，就不那么容易了。首先发动机多年下来或多或少的由于密封件老化、损坏出现渗油现象。如果漏油现象没有得到及时维修处理，时间一长油泥就会越积越厚，面积就会扩大。清洁起来就比较费时了。在清洗发动机表面之前首先需维修漏油之处，再清洗周围的油泥。对于表面只有浮土的，可以用毛巾或布进行清洗，油泥较厚的位置有时需要借助一些简单的工具例如；铲刀、毛刷等。对于有的死角位置清洁就得慢慢来。无法下手之地就没有太好的办法了。在实际当中是否有快速清洗发动机周围脏污的方法呢？
快速清洗发动机外部及发动机舱方法，在实际使用当中各有优缺点。以下建议仅供参考。
（1）可到有条件的服务站或维修点，启动发动机使发动机动的温度在50-60°熄火，使用发动机外部清洗剂，将其喷在所需清洗发动机外部。按照清洗剂使用要求等待十几分钟，使药剂充分的渗透到油泥但当中使其与发动机的金属表面脱离。当发动机的温度降到常温状态后使用高压水枪（压力不要调的过高）。对发动机的表面进行冲洗，对采用分电器的发动机需进行密封处理，如使用塑料带袋包住分电器。对于重点有污部位多冲洗几遍，已达到要求。冲洗完成后使用压缩空气将发动机上的各个部位吹干净，重点对发动机的点火系统（高压线、火花塞）线束吹干。吹干后可将发动机启动怠速运转，直到冷却风扇启动。加减油门，发动机工作正常，清洗工作完成。
对于第一种的方式，须在有条件的地方进行，注意清洗之前发动机温度不易过高，最好与环境温度一致。洗后不应启动发动机。由于发动机的点火系统被水淋湿，为防止漏电短路，需清理干净后方可启动发动机。此方法对发动机表面和发动机舱无法下手之处，可借助高压水枪将其冲走。缺点是对发动机线束密封要求较高。需借助一些专用的设备完成。
（2）自己动手清洗，首先准备简单工具，刷子和小铲子、喷壶。
对于发动机有顽固油污可以先使用小铲刀将其铲除，然后使用刷子和喷壶配合将发动机表面清洗干净。对于一些无法下手之处就清洗的不彻底。发动机与发动机舱的清洗，用户在有空闲时可以自己简单将表面的尘土擦拭干净。缺点就是清洗的不彻底，清洗时间长。
重点是在清洗过程中可以对发动机的各个相关部位有一个清楚了解（心中有数）。清洗过程中能及时的发现车辆所存在的问题，及时维护。例如，发动机的燃油管表面是否老化、渗油。电线等是否表面完好无破损、插接件是否连接不实等。有效的防止发动机自燃与故障的出现。
