领动在保养的时候机油可以使用原厂壳牌的机油。型号为：5W30的半合成机油，还有就是0W40的全合成机油。如果使用其他牌子的机油，建议去正规渠道购买，确保机油质量可靠，防止购买到假机油对发动机造成不良影响。
机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。
领动用机油选择：新车选5w30，老车选5w40。一般情况下，新车发动机部件间隙较小，5w40黏度较高，有较好的润滑性，但不利于前期磨合，应选择黏度较低的5w30机油。而对于老车，发动机磨损相对比较严重，需要选择黏度高、润滑性能更好的5w40机油。
机油的选择要根据汽车的行驶里程、发动机工作状况、气候和使用的地区。
根据车的行驶里程来说：
如汽车的行驶里程较短，则可选择黏度较低的机油，0W405W3040，10W3040。
如汽车的行驶里程较长，则可选择黏度较高的机油，5W50，15W50。
因为从黏度区分：比如5W50，W是WHITE冬天的英文开头字母表示低温，5代表机油的低温黏度指数，50表示高温时的黏度指数，W以前的数值越小低温流动性越好，机油从油底壳经机油泵到缸顶的泵送能力越快，冷启动保护越好，W后的数值越大，高温时的黏度指数越高，适用范围越广，但有一点是复合黏度的机油肯定优于单级黏度(SAE304050)的黏度性能。
根据车况来说：
新车和刚过磨合期的车，建议使用低黏度的油品，如10W3040，15W40等，。
使用时间比较长的车建议使用高黏度的油品，如15W50，20W50等。
比如：在寒冷的北方地区，由于冬季时气温较低就应该使用黏度较低的冬季机油，如0W3040，5W304050，10W30等，而夏季气温较高的地区，应该使用15W4050，20W50，甚至单黏SAE40，50的油品，如果是在南方就看车况选油品都可以。
在更换机油时，需要注意机油的黏度。如果更换的机油黏度不合适，机油黏度过低会导致机油压力过低，其润滑程度不够，发动机零件之间摩擦加大，从而产生异响，更会加剧磨损；如果机油黏度过高，阻力会很大，会增加发动机负荷，从而增加油耗。
