0.6~1V。 当汽车套管废气一侧的氧浓度低时,在氧传感器电极之间产生一个高电压0.6~1V,这个电压信号被送到汽车ECU放大处理,ECU把高电压信号看作浓混合气,而把低电压信号看作稀混合气。
根据氧传感器的电压信号,电脑按照尽可能接近14.7:1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。
氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现,才能输出电压。
它在800°C时,对混合气的变化反应最快,而在低温时这种特性会发生很大变化。
0.6~1V。 当汽车套管废气一侧的氧浓度低时,在氧传感器电极之间产生一个高电压0.6~1V,这个电压信号被送到汽车ECU放大处理,ECU把高电压信号看作浓混合气,而把低电压信号看作稀混合气。
根据氧传感器的电压信号,电脑按照尽可能接近14.7:1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。
氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现,才能输出电压。
它在800°C时,对混合气的变化反应最快,而在低温时这种特性会发生很大变化。