拉线式的离合器,把离合线螺丝拧紧就是调高 反之是调低(调节螺丝在波箱与离合线链接处拨叉那里) 液压的 在驾驶室内部离合器踏板那里,有个总泵撑杆,上门有调节螺丝,松了螺丝,调节那根杆,顺时针调节是调高 反之是调低
很简单,就是调到踏离合器时脚上有点间隙就行,或到下面直接调一下间隙,没有间隙就要把离合器轴承磨坏,重载或上陡坡会打滑,烧坏离合器。
拉线式的离合器,把离合线螺丝拧紧就是调高 反之是调低(调节螺丝在波箱与离合线链接处拨叉那里) 液压的 在驾驶室内部离合器踏板那里,有个总泵撑杆,上门有调节螺丝,松了螺丝,调节那根杆,顺时针调节是调高 反之是调低
很简单,就是调到踏离合器时脚上有点间隙就行,或到下面直接调一下间隙,没有间隙就要把离合器轴承磨坏,重载或上陡坡会打滑,烧坏离合器。