需要
13款的帕萨特正时链条最好在15万公里就需要更换。
正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题，为了解决这个问题厂家需要采取各种措施，例如设计优化的链条等。为了解决这些问题势必会增加发动机的设计和制造成本
关于这个问题，13款帕萨特20t的引擎使用的是涡轮增压技术，因此它是采用了链条传动而不是传统的皮带传动。链条传动通常具有更长的使用寿命和更好的可靠性，但也需要定期检查和维护。根据大众汽车的建议，链条通常在10万至12万英里（16万至19万公里）左右进行更换。然而，这个数字仅供参考，具体的更换时间还取决于车辆的使用条件和保养情况。
建议定期检查链条的磨损和松紧程度，并根据实际情况来决定是否需要更换。
如果链条出现松动、磨损或噪音等问题，建议尽快更换以避免进一步损坏引擎。最好咨询专业的汽车维修技师，他们可以根据具体情况给出更准确的建议。
