1、"5. 12"地震后,铁道部提出灾后援建项目"成灌快铁"。因"成灌快铁"线路在犀浦站以西与规划地铁2号线路径重合,处于同一交通走廊。经专家论证,从这一交通廊道的客流需求分析,要求地铁2号线西端终止于犀浦站,与"成灌快铁"同站台换乘。
2、受成灌铁路跨绕城高速公路的空间限制及地铁的运营要求,地铁2号线已不具备延伸至郫县城区的条件。
后面规划了6号线通往郫都区城区,预计明年底前通车运行。6号线的规划也解决了2号线不能延长的问题。预计明年底所有二圈层均有地铁通往城区,人民的出行更加方便。
1、"5. 12"地震后,铁道部提出灾后援建项目"成灌快铁"。因"成灌快铁"线路在犀浦站以西与规划地铁2号线路径重合,处于同一交通走廊。经专家论证,从这一交通廊道的客流需求分析,要求地铁2号线西端终止于犀浦站,与"成灌快铁"同站台换乘。
2、受成灌铁路跨绕城高速公路的空间限制及地铁的运营要求,地铁2号线已不具备延伸至郫县城区的条件。
后面规划了6号线通往郫都区城区,预计明年底前通车运行。6号线的规划也解决了2号线不能延长的问题。预计明年底所有二圈层均有地铁通往城区,人民的出行更加方便。