很多车主反应日产CVT变速器长时间行驶后就会有动力不足,车辆驾驶感下降,顿挫、异响、无法加速、故障率高等问题。CVT变速箱问题几乎覆盖了东风日产旗下的各类车型,其中轩逸因为销量高,CVT变速箱的问题尤为突出。
从使用原理的角度看,CVT变速器主要由主动轮、从动轮、钢带组成,依靠油压实现钢带与主/从动轮的压紧,通过主从动轮的半径来改变传动比,因此CVT变速器传动比在一定范围内连续变化。基于CVT变速器的结构特点,使其先天就具有很好的驾驶平顺性,同时车辆的响应速率理应也会很不错。
很多车主反应日产CVT变速器长时间行驶后就会有动力不足,车辆驾驶感下降,顿挫、异响、无法加速、故障率高等问题。CVT变速箱问题几乎覆盖了东风日产旗下的各类车型,其中轩逸因为销量高,CVT变速箱的问题尤为突出。
从使用原理的角度看,CVT变速器主要由主动轮、从动轮、钢带组成,依靠油压实现钢带与主/从动轮的压紧,通过主从动轮的半径来改变传动比,因此CVT变速器传动比在一定范围内连续变化。基于CVT变速器的结构特点,使其先天就具有很好的驾驶平顺性,同时车辆的响应速率理应也会很不错。