1、如果只是冷车时有这种情况是比较正常的，冷车时燃烧不充分会有加不起油情况。热车后正常就没事，冷车起动时拉风门并且在起动后多预热一会再走就行了。
解决办法：属于正常现象。
2、油少，混合气稀释。从而造成点火爆炸后气体作用于活塞的推力不足，导致燃烧时间变长，发动机过热。判断油耗差的原因是运转加速性差，当用手转动油门或机油泵时，加速性有所提高。但不使用浓混合气时，加速性较弱。这个时候就可以说摩托车处于油耗不佳的状态。
解决办法：定期添加适量机油。
3、机油太多，混合气太多，导致摩托车低速无力。由于混合气过浓燃烧生成时氧气不足，混合气燃烧不完全，导致动力下降，经济功能变差，容易造成很多积碳堵塞排气设备，从而加速了无力的现象。
解决办法：及时清洗排气设备上的积碳。
4、空气滤清器堵塞导致化油器平面过高、化油器浮子室漏油、化油器主节流孔松动、化油器加浓系统复位不好以及化油器主气孔堵塞，从而导致三轮摩托车加不起油门的现象。
解决办法：清洗空气滤清器以及化油器。
